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2020年的车展我们看到了各式各样的概念车，那些最吸睛的当属跑车，高昂的价格、酷到没朋友的外观，让人不敢靠近，因为它气势逼人，外观很具有攻击性，动感十足，好像随时都能弹射起步一样。这些车价格贵的超出我们想象，一百多万根本就不用考虑，动辄三四百万，有一款布加迪跑车甚至达到了八千多万，真的是让人很难想象。

今天咱们要介绍的主角是迈凯伦600LT Spider MSO。虽然外观和普通版的600LT Spider比较相似，但是很多细节处都做了变动，加入了很多运动方面的元素，变得更加极致，下面我们来具体看下。

很多跑车无论是纪念版还是特别版都会在车身颜色做文章，能够最大限度地和普通款区分开来，彰显其特别的身份，这款车也不例外，最大的变化就是采用了全新配色，相比普通款鸽灰的车身搭配黑色的碳纤维材质，显得高冷酷雅，在一些细节处勾勒出绿色线条的点缀进一步和普通版区分开来，纳皮尔绿色条纹也是大有来头，迈凯伦曾经在量产公路车上使用，在720S GT3、570S GT4等赛车都做过涂装，技术成熟，效果也很理想。

前脸造型酷似高铁车头的设计，上方圆润饱满，下方则富有攻击性，空气力学的美做到了极致，大灯造型非常凶悍，采用三角样式，但是拐角处比较流畅自然。扰流板的设计比较夸张，相比其他跑车显得张扬很多。侧面看上去车身显得很低趴，绿色的涂装彰显了其独特的身份，对比鲜明，黑色的轮毂外加绿色的卡钳尽显其运动的风范。尾部设计区别于很多车型，大大的尾翼加上造型独特的尾灯以及下方黑色的涂装，尽显其跑车身份，排气筒的设计方向朝上，噪音大不大不说，看起来挺有科技感。

内饰的部分基本上没有变化，不过在很多细节处加入了独有的标识来区分普通版，比如纳皮尔绿色元素可不止用到了车身上，在内饰很多地方都有涂装，比如车钥匙还有方向盘12点回正处也做了标记。因为是高性能版本，那么这款车必须在材质上和普通版区分开来，所以提供了更轻的碳纤维赛车座椅，不过这款座椅不是标配，需要加钱选配。不是车企小气，因为跑车本来就是这样，裸车既是一个火锅底子，其他配菜都要花钱买。

动力方面未变，和普通款搭载一样的发动机，3.8L V8发动机，官方给出的账面参数为600ps和620N·m，破百加速时间为2.9秒，设置的极限速度为324公里每小时，这种成绩还有提升的空间，通过加装一些运动套件，可以是车身更轻，性能更好。