摘要：这个世界上的有钱人到底有多少，现在看来，不能用BBA的车主来衡量了，得看那些卖的更贵，路上更少的汽车品牌，我们今天就来盘点下，劳斯莱斯、兰博基尼、宾利、布加迪这四款超级豪车的年度销量。第一：劳斯莱斯，2022年销量6021辆。劳斯莱斯在20...
这个世界上的有钱人到底有多少，现在看来，不能用BBA的车主来衡量了，得看那些卖的更贵，路上更少的汽车品牌，我们今天就来盘点下，劳斯莱斯、兰博基尼、宾利、布加迪这四款超级豪车的年度销量。
第一：劳斯莱斯，2022年销量6021辆。
劳斯莱斯在2022年的销量为6021辆，比2021年增长了8%，美洲依然是劳斯莱斯最大的单一市场，其次是大中华区。劳斯莱斯也加入了新能源行列，推出了Spectre EV闪灵车型，售价575万。
劳斯莱斯的汽车地位无人质疑，可能会有人说劳斯莱斯的车型不好看，但是等你开上这车的时候，最重要的一点不是这个车有多么豪华，不是这个车有多大，而是这个车顶着的车标，足够彰显你的财力。
第二：兰博基尼，2022年度销量9233辆
果然是价格低就会买的更多一些，兰博基尼在2022年的汽车销量为9233辆，相比2021年增长了10%。其中销量增长最为瞩目的是亚洲地区为14%，其次是美国增长了10%。实际上这些超豪华车的市场很大一部分都集中到了亚洲地区，可见，亚洲的超一线富豪果然都是深藏不露。
在过去的2022年，兰博基尼旗下卖的最好的车是旗下的SUV车型Urus，卖了5367辆，撑起了兰博基尼的半边天。超一线豪华汽车品牌近些年打造的SUV车型都取得了亮眼的成绩，劳斯莱斯的库里南，阿斯顿马丁的DBX不但名头很响，销量也不错。
第三：宾利，2022年度销量15174辆
宾利在2022年的销量为15174辆，相比2021年销量增长了4%，来去不大。宾利这个品牌这几年实际上有些往下走，如果能够推出个120万左右的车型，相信宾利的销量会更好，但是品牌高度会下降。
宾利的车型更加追求的是优雅和稳重，相比劳斯莱斯，宾利缺少了霸气，相比兰博基尼宾利则缺少了运动感。宾利最缺的还是自己的特点，特点不够鲜明，至少说是不够特立独行，在超一线豪华车越来越个性的时代，宾利能够取得这样的销量实属不易。
第四：布加迪，2022年度销量80辆
布加迪动辄上千万的售价，注定了这车不可能有多少销量，而且这类车估计都得预定了才能给你做出来。基本都是独一无二的存在，买这车的人非富即贵，要么是企业家， 要么是知名的明星或者球星。
如果你开上一辆布加迪，可以说，开到哪里回头率都会爆棚，想想全世界几十亿人口，一年买布加迪的只有区区80人。可见，有钱人虽多，但是能拿出几千万来买车的可就不多了。所谓的穷玩车富玩表这类话，显然是不够精准，玩车那可是无极限的存在。
从以上4个品牌可以看出，劳斯莱斯的年销量6021，兰博基尼9233，宾利15174，布加迪80，合起来也就30508辆，要知道这可是4个品牌的全球销量，现在全球人口已经突破80亿，可见有钱人毕竟是少数，那些人手一辆劳斯莱斯的故事，显然只是故事。
