摘要：12月14日，2023款中期改款的兰博基尼Urus S在中国完成首秀，售价为297万。新款车型在外观进行了一些调整。从新车名字来看，人们第一时间会误以为是Urus的运动版，毕竟在名字中加了一个“S”。但实际上，Urus S是中期改款车型。作...
12月14日，2023款中期改款的兰博基尼Urus S在中国完成首秀，售价为297万。新款车型在外观进行了一些调整。
从新车名字来看，人们第一时间会误以为是Urus的运动版，毕竟在名字中加了一个“S”。但实际上，Urus S是中期改款车型。
作为中期改款车型，Urus S在外观的变化主要集中在车头处。中网的造型进行了重新的设计，线条感更明显，新车加入了更多的折线的元素。
车侧部分，新车维持了与现款车型一致的造型。前翼子板处我们依旧可以看到意大利国旗的设计元素。新车的轮胎尺寸为，前285/45 R21后315/40 R21。
除了车头之外，新车的车尾处也有明显的不同。从上方的尾灯到两侧翼子板处的线条装饰，再到整个后包围的设计。Urus S都要比现款车型更为“锋利”。
来到车内，我们看到的还是熟悉的内饰中控设计。在这方面新车没有做出很明显的变化。从全液晶仪表到中控屏幕到方向盘样式，都是那么令人熟悉。
在人机交互方面，新款的Urus S与现款的2021款车型保持一致，全液晶仪表和中控屏幕的尺寸、设计及界面都没有变化。
在后排舒适性配置方面也如此，中期改款后的新车后排依旧提供双区独立空调。控制区下方配有12V电源和两个Type-C的USB接口。
从实拍车型的座椅样式来看，新车没有任何变化，前排座椅造型依旧是很运动化的一体式头枕。前后排车窗也是保持了现款车型无框的设计。
动力方面，新车继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，输出功率与2021款车型对比有小幅下降，为640马力，最大扭矩850牛·米。匹配还是8挡手自一体变速箱，底盘结构也没有变化。
在法拉利发布了自家的SUV车型后，奢华品牌的SUV市场竞争愈发激烈。兰博基尼作为先行者，在对Urus进行了小幅的外观升级后，我们完全有理由相信它有实力再战几年。
