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文：懂车帝原创 许博

兰博基尼Huracan Sterrato预告图

[懂车帝原创 产品] 近日，兰博基尼发布了一组Huracan Sterrato的预告图。新车是基于Huracan EVO打造的一款“越野版”车型，在拥有超级跑车造型的同时，还将具备非铺装路面的行驶能力。同时，新车命名也将沿用在其概念车上的“Sterrato”一词，在意大利语中有“砂砾”之意，这也正符合该车异于普通超跑的“越野”能力。

新车有着更高的离地间隙

预告图中展示的新车还带全车伪装，但其整体造型已基本显现。比如新车在前包围中部加装了两组LED前照灯，搭配明显升高的离地间隙以及轮拱处的黑色宽体套件，在彰显原有战斗感的同时，又在视觉感受上增添了更多的“拉力范儿”。

新车配备了宽体套件和车顶行李架

除了刚刚提到的宽体套件，车身侧面底部的侧裙也进行了加粗加厚处理。车顶安装了行李架，可用于拓展装载能力，但是对于超跑车型来说，即便是有着一定的越野能力，估计很少会有人加装扩展装备。而车身整体设计与普通版本的Huracan基本一致，包括前后灯组、前后包围、多层式的散热开口以及中置双出的排气布局等。

后机舱盖上沿疑似安装有顶部进气口

不过，在预告图中发现，新车的后机舱盖融入了新的设计，在其前端增加了一个顶部进气口的装置，这可能是考虑到非铺装路面上泥土、砾石较多，将发动机进口移至顶部，而车侧进气口造型只是进行了保留，实际作用可能已经改变。不过，以上仅为推测，具体变化还要以官方最终公布的信息为准。

新车依然搭载5.2升V10发动机

动力方面，新车依然搭载5.2升自然吸气V10发动机，最大功率为640马力。驱动系统将匹配重新标定的四驱系统、四轮转向系统以及扭矩矢量分配系统。而Sterrato将与Tecnica和GTO等车型一同成为Huracan的“告别”版本。目前兰博基尼官方已经确认，Huracan下一代的继任者将是一款插电式混动车型，可见兰博基尼也已经开始要步入电气化时代。

写在最后：

据悉，兰博基尼Huracan Sterrato并不会是大众集团中，唯一一款具备拉力能力的跑车。目前，保时捷正在研发一款或命名为“911 Dakar”的车型，其定位将与Huracan Sterrato一致，都是可以进行非铺装路面行驶的跑车产品。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。