摘要：LM002，兰博基尼历史上第一款越野车型，诞生于上世纪80年代。以制造跑车而闻名的兰博基尼，为何要去制造越野车呢？这其实与当时的时代背景有关。1980年兰博基尼破产，后来虽然复活了，但因为石油危机的影响，财政状况依然很糟糕，正好当时美国陆军...
LM002，兰博基尼历史上第一款越野车型，诞生于上世纪80年代。以制造跑车而闻名的兰博基尼，为何要去制造越野车呢？这其实与当时的时代背景有关。1980年兰博基尼破产，后来虽然复活了，但因为石油危机的影响，财政状况依然很糟糕，正好当时美国陆军正在选取制式车辆，为了提高销量，兰博基尼决定试一试，于是就有了LM002的诞生。
其实光从性能来说，LM002确实相当优秀，无论公路或野外，通过能力都很强，但问题是价格太高，所以综合考虑性价比之后，美军选了悍马。LM002毕竟是花了巨大资源开发出来的，就此放弃太可惜，于是兰博基尼将其推向民用市场，但同样是因为价格，最终只卖了328辆，非常稀少。
作为兰博基尼的产品，LM002拥有很高的改装潜力，就拿照片中这辆LM002 6×6来说，它是德国一家改装公司的杰作，因为奔驰G63 6×6在欧洲非常火，改装者就想着能不能把LM002也改成同样的设计，让老车也能焕发生命力。
座舱并没有改变，改装主要集中在车斗位置，改装公司将LM002的车斗拉长，后面添加了一根新的轮轴，不仅保证了车身平衡，而且还让车子看起来更有视觉冲击力。
原本LM002的后斗是比较拥挤的，最多只能放点货物，而改装后变得非常宽敞，铺设了高档地板，装上了舒适座椅，直接升级为露天豪华双人座，这要是开到野外去，后斗将成为最佳观景座位。
两张椅子中间还有一个控制台，内置对讲机，可以与前面的司机沟通，此外还能控制音响等设备。两边设置成阶梯状，可以容纳更多人一起观赏野外风景。
性能方面，搭载的依然是兰博基尼生产的5.2L V12引擎，最大马力超过400匹，最高时速208km/h，百公里加速7.7秒。不仅如此，因为六轮驱动的原因，LM002 6×6的越野性能同样出色，一点不输给其他越野车。
目前世界上只有一辆LM002 6×6越野车，不过改装公司已经推出了改装套装，只需花费50万美元（车价34万美元，改装费16万美元）即可拥有一辆历史感十足的六轮驱动越野车。
