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近日据海外媒体报道，兰博基尼方面表示，今年将是该品牌最后一次只提供内燃机车型的一年，年内将推出四款新车来丰富其电气化阵容，目前四款新车具体车型尚未公布，但很可能包括热度较高的插混版Urus。此外，兰博基尼“大牛”继任版车型也将搭载插混动力，预计将于明年正式推出。

2021年是兰博基尼销量极佳，全球交付量达到了8,405辆，成为了品牌自成立以来销量最佳的一年，相比2020年销量增长了13%，这其中销量最高的就是兰博基尼旗下的超级SUV Urus。极佳的销量为兰博基尼向电气化转型积累了大量资金，据悉，兰博基尼为研发插混车型已投资超过15亿欧元，首款插混版车型将于2023年正式上市。

根据兰博基尼品牌规划，从2025年起，品牌旗下的所有车型都将全部搭载插混动力。兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼表示：“首款插混版车型正处于研发阶段，它将取代“大牛”，将配备全新的V12发动机。”除了备受期待的插混版Urus之外，全新插混版“小牛”计划在2025年左右推出。此外，兰博基尼表示旗下首款纯电车型预计将在2025-2030年间的某个时间点正式亮相。