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兰博基尼订单周期长达18个月,卖得这么好,不是说经济低迷吗?

2023-05-06 04:20:24 166

摘要:在疫情的攻势下,好像每个车企的日子都过得比较艰难,但也不排除例外情况,兰博基尼就属于这个范围内的品牌。玩车弟从外媒处了解到,这个意大利超级跑车品牌目前正在迈向创纪录的一年。如果你今天想要订购一台兰博,要到 2024 年才能完成交付。兰博基尼...

在疫情的攻势下,好像每个车企的日子都过得比较艰难,但也不排除例外情况,兰博基尼就属于这个范围内的品牌。玩车弟从外媒处了解到,这个意大利超级跑车品牌目前正在迈向创纪录的一年。如果你今天想要订购一台兰博,要到 2024 年才能完成交付。

兰博基尼创纪录的一年

根据兰博基尼最近的报告显示,其2022 年前九个月产生了7430辆的总销量成绩,与去年相比增长了6.8%。此外,兰博基尼还表示,目前积压的新车订单已经长达18个月,因此除非在2022年年底发生了什么影响市场的剧烈事件,否则肯定可以刷新去年的记录。

具体到车型来看,截至今年第三季度,仅Urus就售出了4834辆,占公司总销量的一半以上,算是当之无愧的当家车型。Huracan这款V10的超跑有2378辆的成绩,明显少于Urus。但从百分比来看,前者销售额相比去年增长了11%,也可以说是非常不错了。

豪车销量不降反升

其实从最近几年的数据来看,兰博基尼并不是唯一一个破纪录的超豪华品牌。劳斯莱斯在 2021年售出了5586辆,创下了品牌记录。宾利也是如此,2021年其品牌累计销量14659辆,同比上年增长31%。

更为出色的是法拉利,去年就创下了11155辆销量的记录。而且到今年的第三季度,法拉利已经交付了近10000辆,今年有望再次刷新纪录。再加之如今推出了Purosangue,法拉利明年的销量也肯定不会低。

不是说经济低迷吗?

其他国家玩车弟不知道,但就中国全年的数据来看:保时捷全球销量30万台,中国人贡献了9.6万台;劳斯莱斯全球销量5586台,中国人贡献了1653台;宾利全球销量14659台,中国人贡献了4033台。

这就奇怪了,因为按道理来说,在疫情的影响下,各行各业都不好做,平民车型销量一年比一年差,为什么反观这些超豪华品牌还有这么大的提升呢?而且大多数还是中国人贡献的销量。

从福布斯的数据来看,近两年在整体经济不好的情况下,顶级的富豪数量反而增加了,不仅如此,豪车车主年龄也普遍降低了。当然也不排除是富豪们都想着及时行乐,所以出手比以前更加阔绰。

也存在很多创业家利用今年兴起的医疗大健康产业,线上教育,股市的红利,成就了自己。

说到底,似乎只有我们这种普通消费者才觉得经济越来越低迷,而那些社会中坚力量现在考虑的都是选库里南还是幻影这种问题了。

编辑/Sugeng

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